|
Адаптер LPG-interface-COM.
Адаптер LPG-interface-COM - предназначен для согласования обычного персонального компьютера и автомобильных газовых топливных систем (газовых инжекторов) с целью настройки-регулировки-диагностики последних. С целью охвата наиболее широкого круга газовых инжекторов, применена коммутационная колодка для подключения отдельными проводами к различным диагностическим разъемам разных газовых систем (можно подключиться практически к любому ГБО). Штатное подключение через СОМ порт компьютера позволяет использовать любое программное обеспечение - как современное, так и старые программы под DOS (впрочем, возможно использовать любой USB-COM преобразователь для подключения к современным ноутбукам).
Адаптер работает, без каких либо ограничений, в том числе с быстрыми итальянскими системами (4-го поколения).
Адаптер настройки-регулировки газовых инжекторов
(Lpg interface).
Значительное возрастание стоимости бензина стало причиной массового переоборудованных автомобилей под газ (при разнице в стоимости почти вдвое окупаемость затрат на установку газового оборудования всего несколько месяцев). Качество езды на газе (расход и приемистость) в значительной степени зависит от настройки газового инжектора. Процедура настройки достаточно сложная, требует знаний и опыта (только глубокое изучение тонкостей настройки-регулировки может привести к более хорошим результатам, чем первоначальная настройка при установке). Для программирования настоек обычно используется компьютер с соответствующим программным обеспечением и адаптер для подключения к контроллеру газового инжектора. Большинство газовых инжекторов различных фирм производителей рассчитаны на использование стандартного адаптера для настройки-регулировки, представляющего собой преобразователь сигналов СОМ-порта в TTL уровень. Сигналы обмена данных с газовыми системами имеют TTL уровень, применение подобного интерфейса накладывает жесткие ограничения на длину кабеля подключения – желательно максимально короткий кабель, с низкой погонной емкостью, не более 0,5м (удлинение возможно только со стороны СОМ порта).
Схема адаптера весьма простая – основу составляет TTL-COM преобразователь МАХ232. Особенность схемы – наличие защитных стабилитронов на выходных линиях, выгодно отличает данный адаптер от подобных, - адаптер «прощает» большинство неправильных подключений (и даже случайное включение сигнальных цепей на 12В). Данное обстоятельство значительно уменьшает риск повредить адаптер и упрощает расширенное подключение отдельными проводами к различным ГБО (список весьма широк). Кроме того, отсутствие любых буферных элементов (резисторы не в счет) делает адаптер также весьма «быстрым» - возможна работа с любыми системами, в том числе и с быстрым обменом данных 4-го поколения на высоких скоростях. Ко всему, штатное подключение посредством СОМ порта позволяет использовать достаточно длинный кабель подключения к компьютеру (10м) и любое программное обеспечение как современное, так и старые программы под DOS.
(Впрочем, возможно использовать любой USB-COM преобразователь для подключения к современным компьютерам без СОМ порта).
Для индикации процесса обмена данных (выходных состояний K, L-линий), в адаптере используется два светодиода (расположены возле колодки коммутации по краям платы), активный низкий уровень – светодиод горит. Третий светодиод (посередине) - индикатор питания.
Ниже (в качестве справочной информации) приведен комплект переходников диагностических колодок различных ГБО - адаптер LPG-interface-COM (с самой скромной комплектацией) позволяет подключиться к любой из перечисленных систем ГБО без переходника.
| Cable No |
Manufacture |
Model |
| Adapter 1 |
| AEB |
Leonardo, Aeb175, Elpigas, Millennium, Bingo |
| AC |
Stag 100, 150, XL, L, plus |
| AG |
Razmus, Ramus plus, Sirocco |
| BIGAS |
SGis, SGisN |
| DT. GASTECH |
GasTech 2.21 |
| EMMEGAS |
ICS-03, ECU-07, Emer Frank |
| ELPIGAZ |
Voila Plus, Stella Eliza, Millennium, Nicolaus, Leonardo |
| LECHO |
V-Max, Mini Sec, Mini Sec v3, Sec, Sequel OBD |
| PROTEC DIGITAL |
Orion |
| ROMANO |
RIS = Early Ecu ---- RISN, RISN OBD = Later Ecu |
| OMVL |
Dream xxIN / 21N with Later Ecu, Millennium, Leonardo, Aeb175 |
| TAMONA |
ProGas |
| TARTARINI |
Sequential = Black Ecu |
|
ZAVOLI |
Regal, Zavoli-N, Alisei-N |
| Adapter 2 |
AUTRONIC |
AL-700, AL720/p, AL-800, AL820/p |
| AC |
Stag 50 |
|
AUTOGAS ITALIA |
Lgc-700, Lgc-720 |
| Adapter 3 |
LANDI |
LES 98, LES99, LCS2, LCSA1, Voila, Voila PL |
| Adapter 4 |
BIGAS |
SGisN, OBD |
| KME |
Akme, Diego G3 |
| LANDI-RENZO |
IGS, Omegas, LSi, LSi-NSi |
| OMVL |
xxIN, xxIN EOBD |
| ROMANO |
RISN & OBD |
| VOGEL |
VGI |
| ZAVOLI |
Alisei-N |
| Adapter 5 |
LOVATO |
Loc-Eco, Lov-Eco Pro |
| Adapter 6 |
TARTARINI |
Tec97, Tec99, Tec99c, Sfi, Etagas injection |
| Adapter 7 |
BRC |
Junior |
| LECHO |
Agnes |
| Adapter 8 |
AC |
Stag 200, 300, Plus, Stag 4, Stag tap Lambda system |
| Adapter 9 |
AG |
Zenit JZ 2005 |
| AUTRONIC |
Mistral 1 & 2 |
| AUTOGAS ITALIA |
EasyJet II, DreamJet, FlyJet, PowerJet plus |
| EMMEGAS |
ICS-03, ECU-07, Emer Frank |
| Adapter 10 |
LECHO |
Maxi Lambda |
| Adapter 11 |
EUROPEGAS |
Oscar, Oscar-N, Victor, Vector, Mini |
Порядок подключения следующий:
- Подключить адаптер к компьютеру (посредством кабеля (опция) или напрямую в СОМ порт).
- Цифровым тестером вызвонить постоянные массу и питание +12В в колодке диагностики ГБО, также определить расположение сигнальных линий (при включенном зажигании на сигнальных линиях около +5В).
- Подключение/отключение адаптера к автомобилю выполняется всегда только с выключенным зажиганием: масса всегда подключается в первую очередь, затем подключается питание +12В, затем сигнальные линии.
- Включить компьютер, запустить программу диагностики (в программе установить номер СОМ порта к которому подключен адаптер).
- Включить зажигание (или завести двигатель) для установки связи компьютера с ГБО.
Если связь установить не удается – возможная причина перепутаны сигнальные линии, - поменять местами сигнальные линии (при выключенном зажигании и компьютере).
- Отключение в обратной последовательности.
Если часто подключаются однотипные системы, для удобства возможно использовать переходник с разъемом диагностики (опция – есть 8-ми контактный и 4-х контактный). Ко всему, один переходник возможно подключать и к разным группам ГБО (просто переставив провода в колодке адаптера), - отличия многих переходников только в расположении выводов питания и сигнальных линий.
Для подключения 3-х проводных систем BRC сигнальные линии дополнительно замешиваются в одну посредством двух резисторов 100 Ом.
Ниже указана распайка колодок диагностики разных ГБО.
Синий (иногда желтый) - К, зеленый - L, красный +12, черный (или коричневый) - масса.
Справочная информация - сигналы L -линии - данные от автомобиля к диагностическому оборудованию, сигналы К-линии - данные от диагностического оборудования к автомобилю (более точно это RXD (L-линия) и TXD (К-линия) сигналы компьютера).
Проверка работоспособности.
Проверить исправность адаптера LPG-interface-COM возможно на столе без подключения к автомобилю (возможно цифровым тестером отследить изменение логических уровней МАХ232, но гораздо проще выполнить проверку с помощью компьютера). Чтобы проследить исправность каналов передачи и получения данных в адаптере Lpg interface необходима программа монитор состояния СОМ порта (например, HyperTerminal). В качестве программы монитора СОМ порта (как вариант) возможно использовать программу диагностики инжекторного двигателя, (точнее опцию проверка адаптера). Для выполнения проверки необходимо на адаптер подать внешнее питание (любое в пределах 9-12В, например, от «Кроны»), соединить между собой любым резистором порядка 100Ом сигнальные выводы К и L линий. При выполнении опции тестирования происходит запись, и считывание одного бита. Если сигнальные линии соединены через резистор и каналы передачи и приема данных исправны (адаптер исправен) получим положительный результат – тест пройдет успешно.
В адаптере К-линии диагностики инжекторных двигателей используется двунаправленная 12В шина обмена данными (К-линия), обычно выполненная на специальной микросхеме-драйвере, в которой происходит объединение потоков данных к автомобилю и к диагностическому оборудованию. В адаптере Lpg interface 5В потоки данных остаются раздельным (кроме 3-х проводных BRC) , соответственно при проверке исправности адаптера, для объединения потоков необходимо соединить сигнальные линии внешним резистором.
Подобное тестирование проверяет также и правильность установки драйвера USB-СОМ при совместном использовании адаптера LPG-interface-COM с USB-СОМ преобразователем в комплексе с современным компьютером или ноутбуком без СОМ порта (понятно, если драйвер установлен некорректно или выбран не правильный номер СОМ порта, тест не будет пройден).
Штатная комплектация: адаптер LPG-interface-COM и универсальный кабель со штыревыми контактами.
Расширенная комплектация (опция) дополнительно: кабель удлинитель СОМ - 3м (под заказ 5м(любая длинна), простой модемный кабель не применим из-за иной распайки), переходник 8-ми контактный (АЕВ и аналогичные системы), переходник 4 контактный (STAG, Zenit, OMEGAS, EASYJET и аналогичные системы), переходник 4 контактный (StarGas Polaris).
Адаптер LPG-interface-COM.
(interface-Com)
|
|
|
|
|
Адаптер LPG-interface-COM + удлинитель СОМ - 3м
|
|
|
|
Адаптер LPG-interface-COM + удлинитель СОМ - 3м + переходник 8-ми контактный (АЕВ и аналогичные системы)
|
Адаптер LPG-interface-COM + удлинитель СОМ - 3м + переходник 8-ми контактный (АЕВ и аналогичные системы) + переходник 4 контактный (STAG, Zenit, OMEGAS, EASYJET и аналогичные системы) + переходник 4 контактный (StarGas Polaris).
|
Адаптер LPG-interface-Com+Usb
|
|
ИЗБРАННОЕ